Chez Knapen Trailers, nous constatons que les demandes d’écocombis gros volumes sont de plus en plus nombreuses. Ces dernières années, nous avons déjà construit de nombreuses variantes d’écocombis. En collaboration avec notre revendeur norvégien Trailerpartner AS, nous avons ajouté un écocombi particulier : la combinaison unique EXSIDE - écocombi !
Le client norvégien était à la recherche d’un écocombi multifonctionnel, composé d’un camion avec un dolly et une semi-remorque. La réglementation norvégienne autorise la conduite avec des écocombis d’une longueur totale de 25,25 m. Après une consultation approfondie avec le client, cet écocombi tout à fait spécial a été spécifié et construit entièrement selon les souhaits du client. Pour Knapen Trailers, il s’agissait de la première commande de construction d’un camion avec une carrosserie EXSIDE.
Le grand avantage de cet écocombi réside dans son utilisation multifonctionnelle, avec des émissions de CO2 réduites et des économies de coûts considérables. Comme cet écocombi transporte 52 m³ de plus (presque 55 % !!) qu’un camion standard avec semi-remorque, il permet de réaliser d’importantes économies de carburant, de main-d’œuvre et de réduire les émissions de CO2.
L’autre avantage est sa grande flexibilité. La semi-remorque EXSIDE peut, si nécessaire, être attelée à un autre camion. Le camion avec carrosserie EXSIDE et dolly peut également transporter un autre type de semi-remorque. Comme les distances en Norvège sont grandes, il est important que les transporteurs soient flexibles.
Le modèle EXSIDE est donc la solution idéale lorsque la multifonctionnalité est requise. La semi-remorque EXSIDE à portes latérales est unique sur le marché, car la barre centrale entre les ouvertures des portes latérales peut être complètement repoussée sur le côté. Cela crée une large ouverture d’environ 12,9 mètres sur toute la longueur de la semi-remorque. La traverse arrière relevable en option offre une hauteur de chargement supplémentaire de 30 cm. Comme la traverse au-dessus des portes arrière et des arceaux peut être manœuvrée, la semi-remorque peut également être facilement chargée avec une grue. L’EXSIDE est donc idéale pour transporter des marchandises générales telles que des palettes et des big bags, des marchandises en vrac, ainsi que des marchandises longues indivisibles et de différentes longueurs.
Le joint en caoutchouc des portes EXSIDE est constitué d’un caoutchouc continu. Ce joint sans soudure garantit le maintien des marchandises fines en vrac dans la semi-remorque, ce qui permet de charger des copeaux de bois ou d’autres marchandises fines jusqu’au soja 50. Ces caractéristiques uniques permettent à l’entreprise de transporter presque n’importe quelle charge et de réduire encore davantage les kilomètres à vide. Ce n’est pas sans raison que Knapen Trailers a remporté le Trailer Innovation Award en 2021 avec ce modèle unique.
