Une remorque Heavy Duty qui a fait ses preuves !

Lorsque vous empruntez des routes accidentées ou des chemins de terre, il se produit une augmentation considérable des forces sur le châssis de la remorque. C'est pourquoi Knapen Trailers propose le modèle HDX, la semi-remorque à fond mouvant Heavy Duty avec de nombreux renforts dans la sous-structure et la superstructure. Ces renforts augmentent la valeur de la HDX lors d'une reprise ou d'une revente. La semi-remorque à fond mouvant HDX, qui a fait ses preuves, est disponible avec un châssis autoportant en acier ou en aluminium.

Une valeur forte et stable

Les nombreux renforts qui ont été intégrés au modèle HDX sont principalement à l'intérieur de la semi-remorque, ce qui fait qu'ils ne sont pas directement visibles. Par exemple, la HDX est dotée d'un châssis renforcé, d'un plancher renforcé et d'une superstructure renforcée. Les coûts de maintenance de la HDX sont considérablement réduits grâce à cette méthode de construction unique. En outre, en cas de reprise ou de revente, la HDX renforcée a beaucoup plus de valeur.

Le châssis en acier, mais aussi celui en aluminium, est une option populaire sur la HDX. Si vous optez pour le châssis Heavy Duty en aluminium, vous êtes assuré(e) de disposer de la semi-remorque à fond mouvant la plus légère du marché.

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Origines et zones de déploiement

Depuis 2003, la HDX est la semi-remorque à fond mouvant éprouvée sur les routes accidentées et les chemins de terre. De nombreux tests sur le terrain dans les États baltes et en Russie étayent ce modèle. L'innovation continue et le perfectionnement font de la HDX une semi-remorque à fond mouvant sans risque technique.

En général, les routes dans les pays d'Europe orientale sont plus accidentées qu'en Europe occidentale. Les routes en Irlande entrent aussi dans cette catégorie. Grâce au modèle HDX, Knapen Trailers est également le leader du marché des semi-remorques à fond mouvant dans ces régions. Informez-vous auprès de votre revendeur pour savoir si le modèle HDX est obligatoire et/ou conseillé dans votre région ou en fonction de la zone d'exploitation.

Avantages de la HDX

Depuis 2003, c’est la semi-remorque à fond mouvant éprouvée sur les routes accidentées et les chemins de terre
Tout spécialement conçue pour des zones de déploiement spécifiques
Châssis renforcé (choix entre acier et aluminium)
Infrastructure et superstructure renforcées
Coûts d'entretien réduits
Durée de vie plus longue
La semi-remorque à fond mouvant Heavy Duty la plus légère du marché
La version obligatoire dans les pays avec des routes accidentées comme la Russie, la Lettonie et l'Irlande. Informez-vous auprès de votre revendeur pour savoir si le modèle HDX est obligatoire et/ou conseillé dans votre région ou en fonction de la zone d'exploitation.

Spécifications de base

	Standard	Possibilité de personnalisation
Longueur	13,67 m
Hauteur	4,0 m
Largeur	2,55 m
Volume	93 m³
Palette EUR (EPAL)	33
Hauteur de la sellette	1,10m
Empattement	7,750mm
Nombre d'essieux	3
Max. Charge à l'essieu	27 ton
Max. Charge exercée sur la sellette	18 ton

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