Wir definieren die Grenzen neu und erreichen so schon seit vielen Jahren einen Vorsprung in unserer Branche. Jedes Mal wieder legen wir uns die Latte noch ein Stück höher. So gewährleisten wir niedrigste Gesamtkosten, einen problemlosen Gebrauch und den höchsten Restwert.
Proven Quality Improved!
Eine Erfolgsgeschichte
Die bewährte NEXT-Konstruktion wurde 1984 entwickelt. Seither wurden unzählige Verbesserungen vorgenommen. Dies erfolgte stets in kleinen Schritten, damit unser Kunde keinerlei technisches Risiko eingeht. Die Grundlage für unsere NEXT-Konstruktion stammt aus den 80er-Jahren. Es handelte sich um den ersten Schubbodenauflieger auf den europäischen Straßen. Von keinem anderen Schubbodenauflieger-Modell wurden mehr Exemplare gebaut als vom NEXT. Dies macht den NEXT zum unbestreitbaren Marktführer im Schubbodensegment. Nicht nur im Hinblick auf die Anzahl der Exemplare, sondern auch hinsichtlich der Qualität.
Ein wahrer Allrounder
Der NEXT ist ein wahrer Allrounder. Er transportiert mühelos verschiedene Arten von Schüttgut- und Stückgutladungen. So sind Sie flexibel in der Wahl Ihrer Fracht. Als Rückfracht können Sie Paletten, Bigbags oder Schüttgut mitnehmen. Sind Sie bereit, Leerfahrten noch weiter zu reduzieren?
Vielseitig & kundenspezifisch
Jeder Kunde und jeder Transport ist anders. Extras, die für den einen überflüssiger Luxus sind, sind für den anderen jedoch unverzichtbar. Deshalb ist der NEXT ein modularer Auflieger mit mehr als 200 Optionen. So können Sie gemeinsam mit Ihrem Händler Ihren eigenen kundenspezifischen NEXT-Auflieger konfigurieren. Haben Sie eine Option vergessen oder ändern sich Ihre Tätigkeiten? Dank der modularen Bauweise kann Ihr Händler oder Servicepartner Ihren NEXT-Auflieger mit vielen Optionen nachrüsten. So bleibt Ihr Fuhrpark auch auf lange Sicht flexibel und effizient..
Der NEXT-Schubbodenauflieger kann mit zwei verschiedenen Fahrgestellen geliefert werden, nämlich einem Fahrgestell aus Stahl und einem aus Aluminium. Ist ein niedriges Eigengewicht des Schubbodenaufliegers wichtig? Dann entscheiden Sie sich für das selbsttragende Aluminium-Fahrgestell, das ein geringeres Gewicht als das Fahrgestell aus Stahl hat. Unser Aluminium-Fahrgestell wird serienmäßig anodisiert. Hier lesen Sie mehr über das anodisierte Aluminium-Fahrgestell.
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ein Auflieger ohne technisches Risiko
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bewährt seit 1984 mit Ladungen über 35 t
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ausführlich getestet
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komplett robotergeschweißt (unter Verwendung von Solarstrom)
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ideales Gewicht-Stärke-Verhältnis
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einzigartige Hecktürenkonstruktion
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über 200 modulare Optionen
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höchster Restwert
Basisdaten
| Standard |
maßgeschneiderte Lösungen möglich |
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|---|---|---|
| Länge | 13,67 m | V |
| Höhe | 4,0 m | Ja |
| Breite | 2,55 m | Ja |
| Volumen | 93 m³ | Ja |
| Europaletten | 33 | Ja |
| Sattelhöhe | 1,15 m | Ja |
| Radstand | 7,750 mm | Ja |
| Anzahl Achsen | 3 | Ja |
| Max. Achslast | 27 ton | Ja |
| Max. Satteldruck | 18 ton | Ja |