Al ir más allá, llevamos años siendo líderes en nuestra industria. Cada vez, ponemos el listón un poco más alto. Esto garantiza los menores costes totales, un funcionamiento sin problemas y el mayor valor de reventa.
¡Calidad probada y mejorada!
Una historia de éxito
La construcción probada de NEXT se remonta a 1984. Desde entonces, se han introducido numerosas mejoras. Todo poco a poco, porque nuestro cliente no debe correr ningún riesgo técnico. La base de nuestra construcción NEXT se remonta a los años 80 ,y fue el primer remolque con suelo deslizante en las carreteras europeas. De ningún modelo de remolque con suelo deslizante se han construido más unidades que del NEXT. Esto convierte a NEXT en el líder indiscutible del mercado en el segmento de los suelos deslizantes. No solo en cantidad, sino también en calidad.
Un auténtico vehículo versátil
El NEXT es un auténtico vehículo versátil. Podrá transportar diferentes tipos de cargas a granel y bultos sueltos con facilidad. Esto le permite ser flexible a la hora de elegir la carga. Como carga de retorno se transportan palets, big-bags o granel. ¿Está preparado para reducir aún más sus kilómetros en vacío?
Versátil y específico según cliente
Cada cliente y cada transporte son diferentes. Una opción que es un lujo innecesario para alguien, puede ser una necesidad absoluta para otra. Por eso el NEXT es un semirremolque modular con más de 200 opciones. Junto con su distribuidor, puede configurar su propio semirremolque NEXT específico para cada cliente. ¿Ha olvidado una opción o ha cambiado de trabajo? Gracias al diseño modular, su distribuidor o servicio oficial, puede también reinstalar muchas opciones en su semirremolque NEXT existente. Esto mantiene su parque de vehículos flexible y eficiente a largo plazo.
El remolque con suelo deslizante NEXT puede fabricarse en dos tipos de chasis: de acero y de aluminio. ¿Es importante que el peso neto del remolque con suelo deslizante sea bajo? Elija entonces el chasis autoportante de aluminio por su menor peso en comparación con el chasis de acero. Nuestro chasis de aluminio está anodizado de serie. Más información sobre el chasis de aluminio anodizado aquí.
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Un remolque sin riesgo técnico
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Probado desde 1984 con más de 35 toneladas de carga
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Probado a fondo
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Soldadura solar totalmente robotizada
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Relación ideal peso/potencia
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Construcción única de la puerta trasera
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Más de 200 opciones modulares
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El valor de reventa más alto
Especificaciones básicas
| Estándar | Personalizable | |
|---|---|---|
| Largo | 13,67 m | V |
| Altura | 4,0 m | Ja |
| Ancho | 2,55 m | Ja |
| Volumen | 93 m³ | Ja |
| Europallets | 33 | Ja |
| Altura de rueda | 1,15 m | Ja |
| Distancia entre ejes | 7,750 mm | Ja |
| Número de ejes | 3 | Ja |
| Máx. Carga de eje | 27 ton | Ja |
| Máx. Carga en la quinta rueda | 18 ton | Ja |