Eje de elevación

Liftas

Muchos remolques Knapen con suelo deslizante cuentan con un eje de elevación. Un eje elevador activado afecta la carga en la quinta rueda o el círculo de giro del semirremolque.En los remolques con suelo deslizante, no es tan esencial el reducir el desgaste de los neumáticos como en otros tipos de semirremolques. Esto se debe a los altos volúmenes de carga combinados con los pesos cargados.El eje de elevación puede controlarse automáticamente desde el sistema EBS o con un control manual.

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Funcionamiento del eje de elevación
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En muchos casos, el eje de elevación se controla automáticamente. Esto se hace según las normativas legales y las especificaciones de los ejes que Knapen Trailers introduce en el sistema EBS con ciertos parámetros. Con pesos superiores, el eje elevador desciende automáticamente. Si el peso del remolque con suelo deslizante está por debajo del peso configurado, el eje de elevación sube automáticamente. Además del control automático, el eje de elevación también puede accionarse manualmente.

Eje de elevación en el 1er eje
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Para más tracción y más agarre

Un remolque Knapen con suelo deslizante tiene un propio peso bajo gracias a su construcción autoportante. Con un remolque con suelo deslizante sin carga, el peso sobre la quinta rueda es relativamente bajo, lo que resulta en poca tracción sobre el eje de transmisión. Esto puede complicar el arrancar desde el punto muerto. Al elevarse el 1er eje se alarga la distancia entre ejes y aumenta la presión en la quinta rueda y el eje de transmisión. En terrenos montañosos, irregulares o resbaladizos, la elevación del eje 1 en este caso mejora el agarre y la estabilidad en carretera.

 

 

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Eje de elevación en el 3er eje
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Para una máxima maniobrabilidad

Al elevarse el 3er eje se acorta la distancia entre ejes y se reduce el círculo de giro. Esto aumenta la maniobrabilidad del remolque con suelo deslizante. En lugares estrechos o terrenos sin pavimentar, esto facilita las maniobras.

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Sus ventajas

Gracias a la versatilidad y flexibilidad de nuestro remolque con suelo deslizante, puede aprovechar al máximo el volumen de carga de cada viaje y reducir al mínimo los kilómetros en vacío. Por lo tanto, no se suele elegir un eje de elevación en un remolque con suelo deslizante para reducir el desgaste de los neumáticos. Las principales razones para elegir un eje de elevación son:

 ➡️ Aumento de tracción y agarre

 ➡️ Mayor estabilidad

 ➡️Mayor maniobrabilidad en carreteras o lugares estrechos

Accionamiento
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El eje de elevación se puede controlar de diversas formas:

  • Ajuste automático: en cuanto el remolque con suelo deslizante entra en contacto con el camión a través del sistema EBS, el eje de elevación se controla automáticamente en función del peso configurado.

  • Control remoto de Knapen Trailers: Permite el control remoto inalámbrico del eje de elevación hasta ponerlo en la posición deseada. El ajuste automático puede anularse manualmente con el mando a distancia.

  • Caja de control o tablero inteligente Wabco: Con el panel de control del remolque con suelo deslizante, se coloca manualmente el eje de elevación en la posición deseada.

  • Botón en cabina: El eje de elevación puede accionarse manualmente mediante este botón situado en la cabina.

  • Funcionamiento mediante el pedal de freno: También puede accionar el eje elevador con el pedal de freno de la cabina, pisando con fuerza el pedal de freno 3 veces.

A la derecha, puede ver el vídeo explicativo sobre las distintas formas de accionar el eje de elevación.  

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