En el marco de las soluciones especiales, Knapen Trailers ha desarrollado un fantástico remolque de eje central en colaboración con su distribuidor Trailerpartner AS. Trailerpartner AS es un socio de mercado muy valorado y apreciado gracias a sus más de 50 años de conocimientos técnicos especializados en este campo.
El cliente ya conduce los remolques de piso móvil Knapen EXSIDE a su entera satisfacción. Ahora, este remolque de eje central puede conectarse al remolque para crear un vehículo más largo y pesado (LHV). Lo que hace que esta solución especial sea única es que el remolque de eje central también cuenta con la última construcción de puertas laterales de Knapen, el sistema EXSIDE. Las puertas laterales pueden abrirse por completo y el poste central puede desplazarse totalmente hacia un lado. En otras palabras, este remolque de eje central ofrece todas las funcionalidades del remolque de piso móvil EXSIDE estándar, pero en este caso en un cuerpo de remolque de sólo 7,5 metros de longitud.
Mayor volumen y flexibilidad
El cliente optó por esta combinación LHV gracias al volumen total y la flexibilidad que ofrece. Ambos vehículos pueden utilizarse por separado cuando sea necesario. El remolque estándar puede ampliarse fácilmente para crear un LHV que proporcione un volumen de carga adicional de más de 53 m³ simplemente conectando el remolque de eje central.
Conciencia medioambiental y menor coste de propiedad
El LHV parece la solución más eficiente para muchos transportistas y para los retos medioambientales. Este tipo de remolque permite transportar un mayor volumen de carga en un solo movimiento de transporte. Esto ofrece las ventajas de ahorrar tiempo, reducir costes y disminuir las emisiones de CO2. En las carreteras europeas se pueden ver varios tipos de LHV homologados. Por ejemplo, un LHV con una longitud de 25,25 metros y un peso de tren de un máximo de 60 toneladas, permite transportar alrededor de un 55% más de volumen de carga en un solo movimiento. Es una situación en la que todos ganan.
